本文摘要:罗定季节的青岛市,一汽友谊青岛汽车有限责任公司生产制造车间里,一片挤迫景色。

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罗定季节的青岛市,一汽友谊青岛汽车有限责任公司生产制造车间里,一片挤迫景色。在这个关键生产制造重、中、重卡的汽车企业,4000多位产业链工人与200几台工业生产机器人早就出了亲密接触“同事”。在冲压模具、焊装、配色等车间,这种“新的同事”艰辛的影子经常可以看到。

近些年,一场“智能制造”的风潮在青岛市悄悄的引起。一台台工业生产机器人因此以摆脱车间,取代一线工人顺利完成危险因素、简易及其严峻的工作中。

机器人“同事”的到来,让工人和公司历经着如何的变化?一线产业链工人又应对着如何的发展趋势机会?车间里来啦“新的同事”手执焊机,全自动将一块块机盖、木地板、汽车车门等零部件“组成”汽车驾驶室原型,焊、配色、检验、运输等工艺流程一气呵成。在焊装车间,130几台工业生产机器人已经3条焊装网上腊得“如火如荼”。JH6焊装线组长对他说新闻记者,现阶段,此条焊装网上的机器人高达88台,木地板线和主焊线点焊自动化技术亲率已约100%。

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而在这里条中国领跑的焊装网上,80多位工人每日分成两班制,关键顺利完成机器人“同事”不方便腊的“小工作”。焊上的汽车驾驶室根据上空桁架结构全自动并转到配色车间,接着,就来到配色机器人“大展身手”的情况下。这种机器人不容易依照事先原著的程序流程给汽车驾驶室进行喷涂。

相比于焊装车间,配色车间里彻底见到工人。最终,喷涂过的汽车驾驶室被送进装配工艺车间,历经拼装、自喷等工艺流程,与窗框、柴油发动机、车胎等零部件安装在一起,一辆“青岛市建”轿车就出炉了。据了解,在这儿,均值间距四分三十秒,就会有二辆轿车退出。

而在间距一汽汽车厂30公里外的青岛市森麒麟轮胎股权有限责任公司,这个全国各地第一家车胎工业生产4.0智能工厂里的情景更为令人吃惊:2万平方米的生产制造车间内,10余台无人叉车来回往返,忙着准备生产制造原材料、运送半成品加工和制成品,数十台机器人半空中桁架结构上交涉,全自动将生产制造原材料送到每个工序,原料、混炼、成形、硫化橡胶、检验、进库,步骤基础搭建了自动化技术、智能化系统生产制造。在这个年产量五百万条车胎的智能车间里,仅有212名工人,在其中硫化橡胶车间总共72台橡胶硫化机、两位工人。

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